Detectoare radar Detectoare solare

Double super heterodyne system(DHS);Benzi detectate: X (10GHz) si K (24GHz);Ultra compact & high sensitivity cordless radar: detector cu antena incorporata;S-TRAP (Super Trap Shooting System):Aceasta functie detecteaza semnalul de radar de ambele feluri sistem "Stealth" si sistemul "New H" si avertizeaza cu alarma diferita; iDSP (integrated Digital Signal Processing) circuit

Double super heterodyne system (DHS): Metoda de detectare cu oscilator de tensiune dreptunghiular realizeaza detectarea remarcabila a semnalului corect (foarte putine alerte false). <br /> <br /> Benzi detectate SVE-29R: banda X (10GHz) si banda K (24GHz). De asemenea detectand semnalul de radar din spate exact realizeaza o acoperire de 360grade. <br /> <br /> Yupiteru SVE-29R : Detector de radar cordless ultra compact si performant: baterie solara si antena incorporata. <br /> <br /> S-TRAP (Super Trap Shooting System): Aceasta functie detecteaza semnalul de radar de ambele feluri sistem "Stealth" si sistemul "New H" si avertizeaza cu alarma diferita. <br /> <br /> iDSP (integrated Digital Signal Processing) circuit: Integrand tehnologia "Super Cat" de detectare a microundelor si cel mai avansat procesor de semnal digital, circuitul IDSP obtine o inalta sensibilitate (face deosebire intre semnalele de radar normale, 'New H' si 'Stealth' si semnalele de comunicatie pe 350.1 MHz, excluzand astfel interferenta cu GPS sau alte surse de unde).<br /> <br /> Stealth system: Pe zona de control a vitezei sistemul descarca semnalul de radar in banda X asupra unei masini alese pentru cateva secunde. <br /> <br /> New H system: Pe zona de control a vitezei sistemul masoara viteza descarcand semnal de banda X in cicluri foarte scurte si directivitate foarte ingusta. <br /> <br /> SVE-29R detecteaza radarele fixe care emit in banda K (tip GATSO) si care fac poza dupa ce treceti de ele (din spate). Deoarece emit in aceeasi directie de mers ca a masinii, si au raza foarte mica, detectorul de radar le va "vedea" destul de tarziu

Detector de radar solar, performant, in benzile X, K, New K, Ku conceput pentru piata chineza. Functioneaza bine si in Romania, insa fata de modelul Silver este mult mai putin performant. Valabil pentru loturile intrate in Romania dupa 01. mai 2009 prezent pe siturile noastre cat si pe cele partenere. <br /> Caracteristici principale :<br /> <br /> » Contine acumulator solar : Acumulatorul integrat nickel - cadmiu se incarca automat de la panoul solar<br /> <br /> » Se monteaza pe : parbriz, parasolar, tetiera ...<br /> <br /> » Compatibil cu 4 benzi, incluzand X, K, New-K si Ku<br /> <br /> » Sistemul "Auto Alarm Cut" (AAC) : Senzorii integrati de oscilatii opresc sunetele de alarma nedorite generate in timpul opririi vehiculului sau cand se circula la viteze foarte mici.<br /> <br /> » Functia Auto Power Off : Cand nu exista nici o oscilatie timp de 3 minute, sursa de alimentare este oprita automat pana cand senzorul detecteaza urmatoarea oscilatie, salvand in acest mod consumul de energie din acumulator.<br /> <br /> Teste detectie :<br /> <br /> » in linie dreapta : 1.800 - 2000 m<br /> » in curba (90 grade):300 m; (120 grade):600 m<br /> <br /> Specificatii tehnice :<br /> <br /> » Comutator senzitivitate detectie : CITY / HIGHWAY<br /> » Detectia din spate : ok<br /> » Auto-Alarm-Cutting : 3 nivele (senzor de vibratii)<br /> » Avertizare baterie descarcata : ok <br /> » Power ON/OFF : automat<br /> » Mute automat : ok<br /> » Iluminare redusa : ok<br /> » Alimentare / Voltaj : acumulator 3.6VDC Ni/Cd sau 12V/DC de la bricheta masinii<br /> » Timp Standby : aprox. 15 ore (cu acumulatorul full)<br /> » Instalare : Parbriz / parasolar<br /> » Sistem detectie : Double Super Heterodyne<br /> » Temperatura de operare : -10~ + 60 grade Celsius<br /> » Dimensiuni l x L x i (mm) : 72 x 104 x 23 (compact)<br /> » Greutate : 120 g <br /> » Garantie : 2 ani

Double super heterodyne system (DHS): Metoda de detectare cu oscilator de tensiune dreptunghiular realizeaza detectarea remarcabila a semnalului corect (foarte putine alerte false). <br /> <br /> Benzi detectate SVE-66R : X, K, New K, Ka, Ku, Laser. De asemenea detectand semnalul de radar din spate exact realizeaza o acoperire de 360grade. <br /> <br /> Sensibilitate: ULTRA **** (de pana la de trei ori bataia radarului). In conditii ideale (de relief si atmosferice) bataia maxima a radarului este de 900m. <br /> <br /> SVE-66R : Ultra compact & high sensitivity cordless radar detector: detector radar cu baterie solara si antena incorporata. <br /> <br /> S-TRAP (Super Trap Shooting System): Aceasta functie detecteaza semnalul de radar de ambele feluri sistem "Stealth" si sistemul "New H" si avertizeaza cu alarma diferita. <br /> <br /> iDSP (integrated Digital Signal Processing) circuit: Integrand tehnologia "Super Cat"de detectare a microundelor si cel mai avansat procesor de semnal digital, circuitul IDSP obtine o inalta sensibilitate (face deosebire intre semnalele de radar normale, 'New H' si 'Stealth' si semnalele de comunicatie de pe 350.1 MHz, excluzand interferenta cu GPS sau alte surse de unde). <br /> <br /> Stealth system: Pe zona de control a vitezei sistemul descarca semnalul de radar in banda X asupra unei masini alese pentru cateva secunde. <br /> <br /> New H system: Pe zona de control a vitezei sistemul masoara viteza descarcand semnal de banda X in cicluri foarte scurte si directivitate foarte ingusta. <br /> <br /> SVE-66R detecteaza radarele fixe care emit in banda K (tip GATSO) si laser, si care fac poza dupa ce treceti de ele (din spate). Deoarece radarele emit in aceeasi directie de mers ca a masinii, si au raza foarte mica, detectorul de radar le va "vedea" destul de tarziu.